Le transport représente toujours un défi majeur pour les Jeux olympiques et paralympiques d’hiver. Par nature, l’événement mobilise des sites de compétition éloignés des centres urbains densément desservis. Il faut donc penser, bien en amont, à un plan spécifique. C’est dans cette optique que l’Etat et la Région Auvergne-Rhône-Alpes ont signé un protocole de financement de 300 millions d’euros vendredi à Albertville. Chacun mettra 150 millions sur la table pour « développer dans la région les infrastructures de transport indispensables à la réussite des Jeux ».
La plus grosse partie de l’enveloppe (124 millions) sera utilisée pour la réalisation de vélo-routes et d’ascenseurs valléens, alternative précieuse à la voiture pour desservir les stations de ski. 103 millions d’euros seront assignés à la desserte ferroviaire, notamment pour « la régénération de la ligne Grenoble – Veynes ainsi que pour la mise en accessibilité des gares d’Albertville, de Bourg-Saint-Maurice, d’Aime-La-Plagne, et de Montmélian ». 73 millions d’euros seront dirigés vers le réseau routier, principalement la RN 90, en Isère et en Savoie.
« La réussite des Jeux Alpes 2030 se prépare dès aujourd’hui, et elle passe par des transports accessibles et durables, souligne Marina Ferrari, ministre des Sports, de la Jeunesse et de la Vie associative. Avec cet investissement de 300 millions d’euros, l’État et la Région Auvergne-Rhône-Alpes se donnent les moyens de répondre aux besoins des athlètes, des spectateurs et des habitants mais surtout de laisser un héritage concret en matière de mobilités aux territoires de montagne. » Le communiqué du ministère rappelle aussi que ce protocole de financement « vient compléter l’enveloppe de 1,4 milliard d’euros consacrée aux mobilités du quotidien dans le cadre du Contrat de plan Etat-Région ».
