— Publié le 11 novembre 2025

Montmartre et le Tour de France, Paris pour durer

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Comment tourner la page ? Le 27 juillet dernier, le Tour de France ravivait la flamme de Paris 2024 en s’engouffrant dans les rues pavées de Montmartre. Un galop d’essai couronné de succès. Amaury Sport Organisation a donc pris à nouveau rendez-vous avec la place du Tertre et les pourcentages de la rue Lepic en 2026. Un choix à la fois sportif et populaire, qui laisse entrevoir la pérennisation de ce pèlerinage pour tous les amoureux de cyclisme.

Merci Paris

La 21e étape du Tour de France 2025 a donné lieu à une vraie course. Intense, indécise, exaltante. Un bouquet final électrique, avec des protagonistes cinq étoiles comme le double champion du monde Julian Alaphilippe, le classicman Wout van Aert et le maillot jaune Tadej Pogacar. « Le succès a été phénoménal », confiait le patron du Tour, Christian Prudhomme, le 7 octobre lors de l’événement Demain le Sport.

« On n’a plus le choix (que de revenir), et je suis absolument ravi », ajoutait-il au micro de RTL après la présentation du parcours 2026. Il a particulièrement insisté sur les 8,710 millions de téléspectateurs branchés sur France TV le jour J. « Avec Eurosport, ça faisait plus de 9 millions : c’est la meilleure audience du Tour depuis 25 ans. Ce sont les Jeux olympiques qui ont permis ça, on ne serait jamais arrivé à Montmartre autrement. Ça nous permet d’avoir le monde de l’Alpe d’Huez à Montmartre. »

Jour de communion

La difficulté n’a rien à voir puisque la côte est classée en quatrième catégorie, mais elle permet de rassembler la foule d’une manière inédite dans Paris, à quelques centimètres du peloton. Les coureurs en ont bien profité en haranguant le public, voire en montant en wheeling, pour faire le show. « Les Champs-Élysées, il n’y a rien de plus emblématique, de plus mythique, mais on ne voit pas les gens sous les arbres. On voit l’Arc de Triomphe, la largeur des Champs, c’est très esthétique, mais on ne voit pas la foule, que l’on voit à Montmartre », explique Prudhomme, qui a tenu à remercier la préfecture de police pour son feu vert, conscient de l’ampleur du défi logistique et sécuritaire que représente l’arrivée dans la capitale.

Le peloton passera trois fois par la Butte Montmartre, suffisamment piquante pour bouleverser le schéma traditionnel du défilé et du sprint massif sur les Champs-Élysées. Sur le site du Tour de France, Christian Prudhomme insiste sur « le potentiel d’explosivité de la rue Lepic » (1,1 km à 5,9%) et sur le « combat de chefs » auquel les nombreux spectateurs ont pu assister l’été dernier. « Un dénouement en forme de classique, voilà ce qui attendra à nouveau les coureurs avec trois passages sur la Butte Montmartre. Mais cette fois-ci, la ligne d’arrivée des Champs-Élysées sera située à quinze kilomètres du Sacré-Cœur », et non plus à six kilomètres, précise-t-il.

Une manière de tester une autre configuration, plus propice à un regroupement dans les derniers hectomètres, et donc de permettre à davantage de coureurs de briller – peut-être même certains sprinteurs, les grands perdants de l’arrivée de Montmartre au parcours de la dernière étape. Rendez-vous le 26 juillet 2026 pour un nouveau feu d’artifice ?