— Publié le 2 juillet 2026

Une perte nette « très modérée » pour l'UCI en 2025

Cyclisme

Photo : UCI.

L’Union cycliste internationale a publié son rapport annuel 2025. La directrice générale Amina Lanaya y dresse « un bilan très positif de l’année 2025, que ce soit au niveau des événements, du développement international, de la durabilité, de l’équité entre hommes et femmes, de l’inclusivité ou de la gouvernance ». Sur le plan financier, le résultat annuel présente une perte nette « très modérée », insiste l’UCI, de 1,5 million de francs suisses. L’organisation a enregistré 42,659 millions de francs de revenus, 26,836 millions de charges directes et 20,064 millions de frais d’exploitation.

« Il convient de rappeler que la situation financière de l’UCI s’apprécie sur un cycle de quatre ans, les revenus olympiques étant comptabilisés sur la seule année des Jeux et destinés à financer les dépenses de développement des quatre années suivantes – les années non olympiques affichant dès lors naturellement des pertes opérationnelles. Le résultat 2025 s’avère nettement meilleur que prévu, grâce à une gestion prudente des dépenses et à la performance favorable du portefeuille d’investissements », souligne le rapport.

Il faut aussi rappeler que l’UCI a volontairement revu ses exigences à la baisse quant au droit d’organisation demandé à Kigali 2025, acceptant ainsi d’obtenir moins de revenus, pour faciliter l’accueil des Mondiaux sur le sol africain. « Cet effort financier s’inscrivait dans notre mission de développement et de solidarité. Cette baisse a toutefois été compensée par une gestion rigoureuse et des revenus supérieurs aux attentes. Nous avons ainsi enregistré un résultat opérationnel meilleur que prévu, tout en maintenant des activités opérationnelles excédentaires », affirme Amina Lanaya. L’UCI dispose toujours d’une trésorerie couvrant près de deux fois ses dépenses annuelles (hors amortissement), ce qui lui permet « de poursuivre sereinement la mise en œuvre de son Agenda 2030 et de saisir de nouvelles opportunités stratégiques ».