Mauvais signal. A moins de huit mois des Jeux de Paris 2024 (J – 233), la question des transports continue de cristalliser les inquiétudes. Ile-de-France Mobilités, l’établissement public en charge de la gestion des transports en commun dans la région parisienne, révèle dans son rapport du mois d’octobre que cinq lignes de métro – 3, 6, 7, 8 et 13 – sont « en grande difficulté ». Elles affichent une ponctualité inférieure à 85 % aux heures de pointe, ce qui se traduit par des métros et des quais bondés et des conditions de trajet très dégradées pour les voyageurs. Sur la ligne 7, l’augmentation du nombre de malaises de voyageurs en raison de l’affluence est même responsable de 10 % des trains supprimés. Selon Ile-de-France Mobilités, les taux d’irrégularité affichés sur ces cinq lignes « n’existaient pas avant le Covid ». Dans le même rapport, IDFM explique que le fort taux d’absentéisme des conducteurs est « la première cause des trains supprimés. Sur certaines lignes, cela représente près de 50 % de la production non réalisée ». Autre souci : les difficultés à recruter du personnel, responsables « de plus de 20 % des métros qui ne roulent pas » sur la ligne 8. Le RER n’est pas épargné par le rapport. Les lignes B et D sont elles aussi jugées « problématiques », avec 85 % de ponctualité.
